Самый явный сигнал — скрежет, свист или металлический визг при торможении. Современные колодки оснащены индикаторами износа — металлическими пластинками, которые начинают тереться о тормозной диск, когда фрикционный слой стирается до предела.

Ещё один признак — увеличение тормозного пути: если приходится сильнее давить на педаль, чтобы остановиться так же, как раньше, фрикционный слой уже истончился и не обеспечивает нужного трения.

Даже если ни один из признаков вас не тревожит, важно помнить о пробеге. Передние колодки на автомобилях VAG с активной городской ездой служат 20-40 тыс. км, задние — 40-60 тыс. км, а у автомобилей с электронным стояночным тормозом могут изнашиваться быстрее. Если вы приблизились к этим цифрам, не стоит ждать сигналов — лучше провести профилактический осмотр заранее.

В нашем сервисном центре мы проводим полную диагностику кондиционера с дезинфекцией испарителя и заменой салонного фильтра. Это занимает немного времени, но избавляет от неприятного запаха из дефлекторов и предотвращает поломку компрессора в разгар жары.